Nach Informationen der "Welt" wird der schleswig-holsteinische Wirtschafts- und Verkehrsminister Bernd Rohwer (SPD) am morgigen Mittwoch das Privatisierungsvorhaben der Strecke Hamburg – Sylt vor dem Wirtschaftsausschuss im Kieler Landtag präsentieren. Hierbei sollen die Strecken Hamburg – Westerland (Netz West), Niebüll – Tondern und das Zugpaar Kiel – Husum – Westerland (Sylter Welle) an die Nord-Ostsee-Bahn (NOB) vergeben werden.

Die NOB gehört zum französischen Großkonzern Connex und ist als Sieger aus der europaweiten Ausschreibung der Strecken hervorgegangen. Die Dieselloks und das schlechte Wagenmaterial der DB Regio sollen somit Ende 2005 der Vergangenheit angehören, zudem will der neue Betreiber durch Pünktlichkeit, Sauberkeit und Service neue Maßstäbe setzen.

Die Vergabe der Strecken an die NOB soll für das Land Schleswig-Holstein Einsparungen in Höhe von 143 Millionen Euro bringen. Die erhöhte Investitionsbereitschaft der NOB z.B. in Lokomotiven der neuesten diesel-elektrischen Generation der Kieler Vossloh Schienentechnik GmbH, hat bei der Vergabe eine große Rolle gespielt. Durch die Aufträge der NOB werden hochqualifizierte Arbeitsplätze langfristig gesichert.

Die Autoverladung Niebüll – Westerland ist von der Ausschreibung nicht betroffen. Somit bleibt die lukrativste Verbindung auch in Zukunft bei der Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn DB Autozug.

Ralf Langmaack 10.06.2003


© 10.06.2003 SyltInfo