Kurz vor Beginn der Feriensaison wird auf Sylt um die Sicherheit des Sylter Flughafens gestritten. Nach Aussagen von Sylter Feuerwehrleuten ist die Insel für einen großen Flugunfall nicht gerüstet.

Bisher kommen 45.000 Fluggäste auf die Insel. Durch den Ausbau der Flugverbindungen soll diese Zahl auf 70.000 erhöht werden, wobei immer mehr große Flugzeuge des Typs Airbus 320 oder Boeing 737 eingesetzt werden.

Hauke Block, Wehrführer der Freiwilligen Feuerwehr Westerland, warnt vor der, aus seiner Sicht, mangelhaften Qualifikation der Besatzungen der Löschfahrzeuge auf dem Flughafen. Es fehle den Technikern an einer richtigen Feuerwehr-Ausbildung. Auch können die Freiwilligen Feuerwehren der Insel nicht in der gesetzlich geforderten Zeit von drei Minuten am Unglücksort sein. Auch ist für Hauke Block die Frage der ausreichenden Versorgung der Verletzten nicht geklärt, immerhin kann eine Boeing 737 189 Passagiere transportieren.

Peter Douven, Geschäftsführer der Flughafen Sylt GmbH und Westerlands Tourismus-Direktor ist über diese Vorwürfe verärgert. Aus seiner Sicht werden die internationalen Standards im Punkt Sicherheit durch den Flughafen erfüllt. Dieses wurde auch durch die Wiederholung einer Übung, unter den Augen der Luftfahrtbehörde Kiel, unter Beweis gestellt. Es wurden alle Auflagen erfüllt und die Einsatzkräfte waren nach zwei Minuten am Einsatzort. Für Douven ist es unverständlich, warum Ängste geschürt werden und fragt was denn bei einem Zugunglück auf dem Hindenburgdamm passieren soll, wenn sich die Sylter Feuerwehren nicht für einen Unfall auf dem Flughafen Sylt gerüstet fühlen?

Die Gemeinde Sylt-Ost will jetzt die Hinweise der Freiwilligen Feuerwehren prüfen.

Markus Kirschnek, Sprecher der Politenvereinigung Cockpit ist allerdings der Auffassung, dass jeder Flughafen über ausreichend Personal und Material zur Evakuierung und Löschung des größten, regelmäßig, landenden Flugzeuges verfügen sollte. Bei täglich 36 Starts und Landungen von Verkehrmaschinen sollte Sylt eine Beruffeuerwehr vorhalten.

Ralf Langmaack 05.07.2006